信息差赚钱：东航“周末无限飞”套餐日赚2000

前天晚上，朋友圈又因为一个活动刷屏。原因是：中国东方航空推出的3322元“周末随心飞”。

“支付3322元即可从购买之日起至2020年12月31日不限次数乘坐东航、上航计划起飞时间为周六、周日的国内航班经济舱旅行。”

“以上海到西安的东航航线为例，周末经济舱的均价在800元左右，往返一趟可能在1400元左右，一年内搭乘够三趟往返即可回本。”

可是注意到，产品的规则特别耐人寻味。

一个用户可以购买10套，7天可以绑定任意乘机人。这种规则，势必会引发哄抢，你抢到了吗？

【一】市场永远是供需关系决定。

好东西，名额有限，自然价格会水涨船高。有人敏锐的意识到这是一个赚钱的好机会。怎么说呢？

打开闲鱼，就发现不少“倒票”党一次性购买10套产品，并尝试以每套加了100-200的价格转卖。买家只需要将个人身份证号、手机号发给卖家完成信息绑定。

不考虑市场的到底能消化多少的话，10张票全部售出这一波就能挣到2000元。

如果是准备全家老小一起上阵，5个人操作的话，那就是1万到手。甚至还有网友脑洞打开，提出利用免费飞，去贵州买旅客专供茅台。

从用户的角度来看，怎么看都是稳赚不赔的事情。实际真的这样吗？

【二】我们从互联网运营的角度来分析下这个事情：

从产品角度看东航周末随心飞设计

1.看有效期：半年多，实际不超过30周，15个来回。

一般人基本上也坐不到10个来回，估摸着平均下来有4到6个来回差不多了，6个来回意味着每个月都出去玩。

一般的人谁有这个功夫每个月都飞出去玩，商务的不会坐，上班族坐不到，有孩子的家庭买不全，这就已经过滤掉一大部分人群。

2.看客户群：

想要飞回成本，只能将出行时间安排在2、7、8、9天，但规则又排除了12岁以下小孩家庭客户群，而这群人实际上又是出行时间最充足的。

超过12岁孩子学业压力大，半年能出去3次撑死了。目测潜在客户群是：

大学生、单身、情侣、无孩家庭、退休人士、外地打工者。

当然还有羊毛党，每个礼拜回家看看，也是不错的。

从社会角度提升了家庭和谐，值得表扬东航，哈哈。

【三】整个活动收益状况会如何呢？

对客户来说，3322的价格并不贵，长线飞2个来回回本，短线4个来回回本。

对航司来说，受国内外疫情的影响，今年乘机出行的人大幅度减少。上面的目标人群多是经济状况一般，对价格敏感的用户，所以利用周末这种本就不高的客座率，提前的去赚到了这部分收入，不亏。

这次618活动，估摸着可能会有四分之一人会激情消费，实际不会飞到上面2或4个航段。这个就是一个对赌的概率，航空公司一定是根据历史的乘客飞行数据得出的结论，只要活动最终飞行2-4次的人足够多，航空公司都是赚的。

【四】我们从战略上再去分析：

618的竞争对手还停留在促销和营销层面的产品，随心飞更像是大数据预测的一个结果。

或许在未来可以引起一些行业改革。这个意识至少是高级的。其次，这类营销在电商和互联网课程类玩的特别多。也就是让客户提前付费，购买会员制。

比如卖衣服的定制全年衣服免费穿，每个月送一套。

 比如卖水果的定制全年水果免费吃，每个月送一箱。

3322的单价，据说已经售出超10万套，变现3.3亿。利用一次618活动不仅获得上亿的现金流，还提前锁定了顾客下半年的出行选择。这点上要比竞争对手聪明很多。

【五】我们透过现象去看本质：

其实一切商家的馈赠，在暗中都早已设置好了规则。

剩余半年时间，实名制和时间的限定，使得一个客户最多只能消费15次。

除非你有钱，刺激自己每个月都出去浪一把，否则这份蛋糕，想全部吃掉是很难的，看今年这个疫情情况，能有钱出去消费的人并不会太多。

这玩意就和健身房、理发店年卡会员一样，你听着买一送一的促销，提前支出一大笔钱，买下未来很长一段时间的消费，至于你能不能赚回票价，不知道。

平时理性的你，平时你买预付费卡没这么冲动吧。趁着618的热度，

商家给人一种大促销，不买就是血亏的错觉。

吸引一波冲动型消费，为企业带来一大笔流动资金。

 疫情给传统行业带来的营销是巨大的。若疫情下半年恶化甚至出现停运情况（停运是极端假设），则随心飞产品因为提前锁定用户消费的收益，自然不会受到太大的损失。

而同期的其他航空公司，相对的利润则要少很多。

若疫情缓解经济复苏，那么随心飞以外的航班收益也会显著提升，旅客出行能做到2天飞，或者是6天飞的人少之又少，自然会选择其他时段的航班，这一块的利润增加了，随心飞的损失的成本也就分摊出去了。

整个活动，基本可以做到稳赚不赔。这种思路，是不是也很值得我们去学习呢？

设计这个活动的策划，建议东航领导加个鸡腿啊。